Category: авто

  • Разговор с водителем

    Разговор с водителем

    В наши дни, когда межзвёздные корабли бороздят космическое пространство, а автомобили из роскоши давно превратились в средство самоутверждения и по характеристикам приближаются к самолётам, актуальность традиционных дорожных знаков отстаёт от ситуации на дорогах. Для обращения внимания водителя на информацию, важную именно в данный момент, придуманы электронные табло. Например, на них можно написать, что впереди пробка…

  • Москва-Лондон: Франция.

    Москва-Лондон: Франция.

    Отрезок Франции от Бельгии до парома, как Голландия, тоже крайне эпизодичен – от границы до порта 15 километров. Порт находится в безликом городе Дюнкерк: Очередь напоминает пограничный пост в Белоруссии, только холоднее. И корабль приплывает примерно по расписанию, а не по прихоти пограничников. Полчаса на разгрузку-погрузку и Франция на горизонте: Два часа пути и вот…

  • Москва-Лондон: Бельгия

    Архитектура Брюсселя разнообразна: Бельгийцы – молодцы, особо унылые здания раскрашивают всякими картинками: Скучные знаки исправляют наклейками: Из балконов делают произведения искусства: А на подоконниках выращивают ёлки: Английское выражение “zebra crossing” здесь воспринимается буквально: А сказка про Али-Бабу обретает современное прочтение: Турки, кстати, тоже молодцы – готовятся к вступлению в Евросоюз, даже номера на машинах привели…

  • Москва-Лондон: Нидерланды

    Между Германией и Бельгией эпизодически появились и быстро закончились Нидерланды — страна из одного слова во множественном числе, что синтаксически сближает её с Филиппинами, но это иллюзия.

  • Москва-Лондон: Германия

    Москва-Лондон: Германия

    После Чехии — Германия, страна без ограничения скорости на автомагистралях. Есть лишь рекомендуемая скорость — 130 км/ч. Немцы молодцы, к сложным техническим устройствам детей приучают с яслей. Например, песочница с невысыхающим песком: А вот современная Анна Каренина пишет Вронскому прежде, чем лечь на рельсы: На домах постарше встречаются нарисованные окна с нарисованными жильцами: И другие…

  • Москва-Лондон: Чехия

    Москва-Лондон: Чехия

    В Чехии тоже молодцы, водителя сразу встречает позор. Этот позор потом кругом, никуда от него не деться. Оказалось — родственник уваги, судя по своеобразному Розеттскому камню: Пражские трамваи вызывают приступы лёгкой ностальгии. А надписи на стёклах — недоумение. Здесь на домах указывают два номера — порядковый по району (чем меньше, тем старше дом) и по…

  • Москва-Лондон: Польша

    Поляки — те ещё больше молодцы, порасставили недорогих гостиниц по всей дороге, чтоб белорусам было стыдно. Могут говорить по-русски, называют “паном”, разговаривают в третьем лице: “если пану будет угодно что-нибудь из бара, пан может спросить на рецепции.” Кто не говорит по-русски, тот говорит по-английски. В самом крайнем случае, русский понимает, а обратно объясняется жестами. Дороги…

  • Москва-Лондон: Белоруссия

    Белорусы — молодцы, отстроили несильно платную дорогу с удобствами, понятными знаками, почти без гостиниц. Можно за шестьдесят рублей всю Белоруссию гнать насквозь по 120 километров каждый час. Только на границе очередь в пять часов, из которых три на польской стороне, что, в общем, не извиняет двух часов на белорусской.

  • Москва-Лондон: Россия.

    Русские — молодцы, селятся только вокруг Москвы. Если после трёх часов телепания через Одинцово вырваться с её орбиты, то можно уже до Смоленска ехать хоть на первой космической скорости, всё равно там никто не живёт.

  • Из Лондона в Амстердам на машине. Часть вторая – Амстердам.

    Автобусы в Амстердаме ходят чуть не круглосуточно. Но дорого, с окраины до центра – четыре евры с человека. Амстердам иногда кажется нагромождением лодок и велосипедов. Здесь когда-то варили Хайнекен. А теперь на этом месте устроили музей, из которого залётные туристы так и норовят чего-нибудь спереть. Бедные пивовары на предметы интерьера вынуждены вешать противоугонные устройства. Велосипед…